Reģistrējieties CNN brīnumu teorijas zinātnes biļetenam. Izpētiet Visumu ar ziņām par aizraujošiem atklājumiem, zinātnes sasniegumiem un daudz ko citu.
CNN
—
Saskaņā ar Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras datiem Japānas nolaišanās iekārta “Mēness snaiperis” jau trešo reizi ir izturējusies pret izredzēm, pārdzīvojot vēl vienu garu, aukstu Mēness nakti, lai gan tas nav paredzēts tik skarbiem apstākļiem.
Saskaņā ar NASA datiem, Mēness naktī temperatūra var pazemināties līdz mīnus 208 grādiem pēc Fārenheita (mīnus 133 grādiem pēc Celsija). Un nebija paredzēts, ka Mēness snaiperis izturēs nevienu Mēness nakti, kas ir tumsas periods uz Mēness, kas ilgst apmēram divas nedēļas.
Robotizētais transportlīdzeklis, kas pazīstams arī kā SLIM vai Smart Lander for Investigating Moon, sākotnēji nolaidās uz Mēness virsmas 19. janvārī. Vēsturiskais varoņdarbs padarīja Japānu par trešo valsti šajā gadsimtā un piekto valsti, kas jebkad nolaidusies uz Mēness. Kosmosa kuģis nolaidās netālu no Šioli krāterisatrodas apmēram 200 jūdzes (322 kilometrus) uz dienvidiem no Mierības jūras, reģionā netālu no Mēness ekvatora, kur Apollo 11 pirmo reizi nolaida cilvēkus uz Mēness.
Taču viss neritēja gluži saskaņā ar plānu.
Nolaišanās laikā kosmosa kuģis piedzīvoja anomāliju un nolaidās uz tā deguna, kas nozīmēja, ka tā saules paneļi bija vērsti uz rietumiem, nevis vertikāli, un nesaņēma nepieciešamo saules gaismu, lai radītu enerģiju. Nolaišanās iekārtai bija pietiekami daudz enerģijas, lai pirms izslēgšanas nosūtītu atpakaļ attēlu mozaīku. Misijas komanda Japānā joprojām cerēja, ka, tiklīdz saules gaisma atkal sasniegs saules paneļus, kosmosa kuģis varētu atmosties.
Līdz šim Mēness snaiperis, kas savu segvārdu ieguvis par precizitātes tehnoloģiju, kas ļāva tam nolaisties apmēram 55 metrus (180 pēdas) no mērķa, turpina patīkami pārsteigt komandu, pamostas pēc katras Mēness nakts, uzņem jaunus attēlus un nosūta tos atpakaļ, pirms tas atgriežas miega režīmā. Transportlīdzekļa noturība pret Mēness galējībām ir unikāla starp misijām, kas pagājušajā gadā ir nolaidušās uz Mēness, un ekspertiem ir dažas idejas, kāpēc tas varētu būt.
Misijas komanda sazinājās ar Mēness snaiperi 23. aprīlī pēc tam, kad nolaišanās iekārta izbrauca no savas trešās Mēness nakts. Kosmosa kuģis spēja pārraidīt vairākus savas nosēšanās vietas attēlus.
“SLIM ir saglabājis galveno funkcionalitāti arī pēc 3 naktīm uz Mēness, kas nebija paredzēts dizainā!” komanda sadalījās tālāk xagrāk pazīstams kā Twitter.
No JAXA
Mēness snaiperis uzņēma jaunu savas nosēšanās vietas attēlu, kas Mēness dienas laikā izskatās spilgts.
Papildus tam, ka Mēness snaiperis ir izdzīvojis ārkārtējos Mēness aukstumā, Mēness snaiperis ir izturējis arī mēness karstumu, kas var sasniegt 250 grādus pēc Fārenheita (121 grādu pēc Celsija), liecina NASA.
Komanda dalījās, ka tā cieši uzrauga SLIM stāvokli, lai noteiktu, kuras kosmosa kuģa sastāvdaļas laika gaitā varētu pasliktināties, jo tas vairāk saskaras ar Mēness dienas un nakts vidi.
JAXA inženieri ir bijuši uzmanīgi, lai sazinātos ar SLIM, kad tas pamostas, jo kosmosa kuģis darbojas tik augstā temperatūrā, ka tas var uzkarst kameras un sabojāt tās. Rezultātā misijas komanda parasti nogaida apmēram dienu pēc SLIM pamošanās, pirms pasūta tai atpakaļ attēlus.
Līdz šim viena no SLIM navigācijas kamerām un kosmosa kuģa Star Tracker ir nodrošinājusi attēlus no Mēness snaipera pieredzes uz Mēness virsmas. Zvaigžņu izsekotājs nav īsta kamera, un tā vietā tā tika izmantota, lai izmērītu kosmosa kuģa virzienu, izsekojot zvaigžņu izvietojumu, nolaižamajam aparātam virzoties uz Mēnesi. Taču komanda ir veikusi gudrus pasākumus, lai maksimāli izmantotu Mēness snaipera nelīdzeno nosēšanos.
“Sākotnēji to nebija plānots izmantot uz Mēness virsmas, taču principā ar to var uzņemt attēlus tāpat kā ar kameru, kas noveda pie tā darbības, izmantojot “slepenās komandas”,” aģentūra dalījās ar X.
Kosmosa kuģim ir divas navigācijas kameras, kas uzstādītas dažādos virzienos. Ņemot vērā to, kā Mēness snaiperis nolaidās, viena no šīm kamerām ir vērsta kosmosā, bet no otras ir skats uz nosēšanās vietu no kosmosa kuģa perspektīvas.
No JAXA
Kosmosa kuģa Star Tracker uzņēma pāreksponētu Ziemeļu nogāzes attēlu.
Saule atkal ir norietējusi netālu no Šioli krātera, un 29. aprīlī Mēness snaiperis atkal devās snaudā, ziņo aģentūra.
“Mēs plānojam mēģināt atsākt darbību maija vidū vai beigās, kad SLIM saules baterijas sāks ražot elektroenerģiju. Mēs novērtējam jūsu pastāvīgo atbalstu,” aģentūra dalījās raidījumā X, kad Moon Sniper atgriezās gulēt.
Misijas komandas dalībnieki nesen komponēja dziesmu par godu Moon Sniper iedvesmojošajam ceļojumam, ko viņi sauc par “15 grādu slīpumsDziesma aptver katru pārsteiguma misijas soli, sākot no starta un ceļojuma uz Mēnesi līdz negaidītai nolaišanās un “augšāmcelšanās pamošanās”, dalījās X komandas dalībnieki.
Savu nosaukumu dziesma aizguvusi no stāvās nogāzes, kur bija paredzēts nolaisties Mēness snaiperis. Tagad misijas komanda uzskata, ka nogāze, uz kuras nolaidās Mēness snaiperis, bija aptuveni 10 grādu, kas joprojām ir “pārsteidzoši stāvs”.
Stāsts par divu mēness nolaišanos
Februārī Hjūstonā bāzētais kosmosa izpētes uzņēmums Intuitive Machines veica savu bezpilota IM-1 misiju, kas pazīstama arī kā Odisejs, uz Mēness dienvidu pola, padarot to par pirmais komerciālais kosmosa kuģis, kas mīkstinājās uz Mēness un pirmais Amerikā ražotais transportlīdzeklis, kas sasniedzis Mēness virsmu kopš Apollo 17 1972. gadā. Taču, tāpat kā SLIM, arī “Odie” misija piedzīvoja nelielu braucienu pa Mēness amerikāņu kalniņiem, kas ietvēra eksperimentālu tehnoloģiju izmantošanu, lai nosēstos un galu galā nosēstos uz tās. tā puse.
29. februārī pēc septiņu dienu ilgas operācijas Odijs devās gulēt, jo nebija paredzēts izdzīvot mēness naktī. Intuitīvo mašīnu komanda klausījās, ja Odijs martā pamostos, taču kosmosa kuģis vairs nezvanīja uz mājām.
“Odijs bija paredzēts, lai atbalstītu tikai viņa kravnesību, no kurām neviena nebija spējīga Mēness naktī, tāpēc mēs viņu neplānojām vairāk,” sacīja Džeks Fišers, bijušais NASA astronauts un Intuitive Machines ražošanas un operāciju viceprezidents. “Ir pasākumi, kurus mēs būtu varējuši veikt, lai varētu ilgt ilgāk, taču mēs koncentrējāmies uz finansiālu, ātru atbalstu mūsu kravnesībai, nevis uz nacionālās valsts sponsorētu misiju.”
Fakts, ka Odijs nolaidās netālu no Mēness dienvidu pola, bet SLIM pieskārās pie ekvatora, var ietekmēt Mēness izdzīvošanu, sacīja Fišers.
“Tas joprojām ir atkarīgs no reljefa, taču ekvatoram parasti būs mazāk problēmu ar ēnām un produktīvāku saules enerģijas ražošanu (augstāku krišanas leņķu dēļ), nekā Odijs piedzīvoja Dienvidpolā,” viņš teica.
Citi faktori, kas varētu palielināt izdzīvošanu, ietver ķīmisko bateriju aizsargāšanu un darbu ar ekstremālām temperatūrām, kā arī konstrukciju, kas var ievadīt saules enerģiju tieši energosistēmā, un tos abus varētu ieviest nākotnē.
“Nakts pārdzīvošana ir būtiska, lai uz Mēness izveidotu jēgpilnu infrastruktūru, un IM strādā pie daudzām iespējām ar eksperimentiem, tiklīdz mūsu IM-3 misija,” sacīja Fišers. “Mūsu mērķis vispirms ir “izdzīvot” nakti, kad kosmosa kuģis nonāk sava veida ziemas guļas stāvoklī (kā to ir izdarījis SLIM) un pamostas otrā pusē. Galu galā mēs vēlamies “plaukst” pa nakti un darīt tieši to ar mūsu Lunar Terrain Vehicle programmu, kurā transportlīdzeklis var veikt nozīmīgu darbu Mēness naktī.”
Fišers piedāvāja JAXA cepures padomu par tās misijas nepārtrauktajiem panākumiem.
“Lai gan es neesmu eksperts viņu transportlīdzekļa konstrukcijā, tas ir diezgan liels sasniegums, ka viņu kosmosa kuģis ir izturējis trīs Mēness naktis neatkarīgi no apstākļiem,” sacīja Fišers.
Japānas panākumi ar Moon Sniper ir tikai viens no jaunajiem sacensībām par nosēšanos uz Mēness, kas ir notikusi dažu pēdējo gadu laikā.
Indija kļuva par ceturto valsti, kas veica robotu misiju uz Mēness 2023. gada augustā, kad Chandrayaan-3 misija ir nolaidusies netālu no Mēness dienvidu pola. Vikram nolaišanās lidmašīna un Pragyan sešu riteņu rover, ieslodzītais, pētīja Mēnesi gandrīz divas nedēļas, pirms izslēdzās gulēt visu Mēness nakti, bet mēģinājumi viņus atmodināt bija neveiksmīgi.
Mēness izpētes centieni turpinās, Ķīnai cenšoties veikt paraugu savākšanas misiju Mēness tālākajā pusē jeb pusē, kas vērsta pret Zemi, un NASA mērķis ir izveidot pastāvīgu cilvēka klātbūtni Mēness dienvidu polā, izmantojot tās ambiciozo Artemīdu. programma.
Mēness snaipera nepārtrauktie panākumi ir gūti laikā, ko NASA projektu zinātnieks gan Lunar Reconnaissance Orbiter, gan Artēmijs III nosaucis Noa Petro par “lielisku jaunu Mēness izpētes laikmetu”.
Sešas no novatoriskajām Apollo misijām atgrieza Mēness paraugus no dažādām nolaišanās vietām uz Mēness, bet visas atradās Mēness tuvākajā pusē. Jaunu Mēness reģionu izpēte sniedz jaunus logus Zemes pavadoņa izpratnei.
“Man ir liels prieks redzēt misijas nolaižamies uz Mēness virsmas,” sacīja Petro. “Katru reizi, kad nolaižamies uz virsmas, mēs uzzinām vairāk par šo unikālo Mēness vidi, kurā ieejam. Veidojot šo datubāzi ar mēness zināšanām par to, ko nozīmē atrasties un strādāt uz Mēness virsmas, mēs varam labāk sagatavoties Artemīdas misijām.”
